Впускные коллекторы Honda

Фрезерованные и литые коллекторы Honda

Двигатели Honda известны своими высокооборотистыми VTEC-характеристиками. Для того чтобы раскрыть их полный потенциал, штатная впускная система часто становится ограничением. Замена впускного коллектора на спортивный позволяет улучшить наполнение цилиндров на высоких оборотах, повысив пиковую мощность без потери надёжности. В каталоге представлены решения для популярных серий B и K.

Типы коллекторов

Фрезерованные коллекторы
Изготавливаются из цельных алюминиевых заготовок на станках с ЧПУ. Обеспечивают идеальную геометрию каналов и гладкую внутреннюю поверхность, что даёт максимальный прирост на впуске. Премиальный выбор для серьезных проектов.

Спортивные литые коллекторы
Более доступные готовые решения, которые превосходят штатные по пропускной способности. Хороший баланс цены и эффективности.

Преимущества замены коллектора на Honda

• Рост мощности в зоне высоких оборотов (после 7000 об/мин)
• Улучшенное распределение воздушной смеси по цилиндрам
• Возможность установки дроссельной заслонки увеличенного диаметра
• Снижение сопротивления и улучшение отклика на газ

Как выбрать коллектор для Honda?

• Под серию двигателя – B-серия (B16, B18) или K-серия (K20, K24)
• Под задачу – для лёгкого тюнинга подойдёт спортивный литой вариант; для мощных проектов (250+ л.с.) — фрезерованный
• Комплектация – рассмотрите версии с дроссельной заслонкой и топливной рейкой для полной замены системы

Качественный впускной коллектор позволяет двигателю Honda "дышать" полной грудью, превращая высокие обороты из стресса в удовольствие.

Нужна помощь с выбором впускного коллектора для Honda?

Наши специалисты помогут подобрать коллектор под вашу серию двигателя и задачи по мощности!

• Москва – 8 (996) 969-57-32
• Благовещенск – 8 (914) 583-26-83
• Хабаровск – 8 (914) 158-05-19
• Владивосток – 8 (902) 555-69-99

Для других регионов – 8 (914) 171-82-08