Турбины Универсальные

Универсальные турбокомпрессоры для кастомных проектов

Универсальные турбокомпрессоры — это основа для построения индивидуальных систем наддува. В отличие от болт-он турбин, заточенных под конкретные модели автомобилей, универсальные модели имеют стандартизированные фланцы (T3, T4, V-band), что позволяет интегрировать их в самые разные конфигурации: от кастомных впускных и выпускных коллекторов до нестандартного расположения интеркулера. В нашем каталоге представлены универсальные турбины различных типоразмеров — от 350 до 750+ л.с.

Преимущества универсальных турбин

• Гибкость установки – подходят для любых двигателей с правильно спроектированным коллектором.
• Широкий выбор мощности – модели от 350 л.с. до 750+ л.с.
• Стандартные фланцы – T3, T4, V-band обеспечивают совместимость с множеством компонентов.
• Кастомизация – возможность выбора A/R (соотношение геометрии улитки) под конкретные задачи.

Серия T3/T4

• Классический стандарт для тюнинг-проектов. Сочетание горячей части T3 и холодной T4.
• T3/T4 V-band с актуатором – вариант с современным V-band креплением, готов к установке.
• T3/T4 без актуатора – для индивидуального подбора вестгейта.
• T3/T4R V-band полированная – эстетичный вариант с полировкой.

Серия GT30 / GT3037 (350-450+ л.с.)

• Оптимальный выбор для двигателей объемом 2.0-2.5 литра.
• GT3037 T3 4-болта (400+ л.с.) – классическое исполнение.
• GT3037 V-band (400+ л.с.) – современное V-band соединение.
• GT3037F V-band T3 с полированной холодной крыльчаткой GTX (400+ л.с.) – улучшенный поток.
• GT3037 V-band с A/R 0.63.

Серия GT35 / GT3582 (500-650+ л.с.)

• Для мощных двигателей (2.5-3.0+ литра).
• GT3582 T3 4 болта – базовое исполнение.
• GT3582 T3 V-band – с V-band креплением.
• GT3582 T3 Anti-Surge, SR20 – с противопомпажными канавками.
• GT3582 V-band Tial housing – с корпусом Tial.

Серия T4 / GT45 / HY35 (600-750+ л.с.)

• Для экстремальных проектов.
• T4 V-band (600+ л.с.) – высокопроизводительная турбина.
• GT45 универсальная (750+ л.с.) – для максимальных мощностей.
• HY35 с актуатором V-band 3.5 – надежный вариант.

Twin-Scroll и специальные версии

• GT3582 T4 Twin-Scroll V-band, Anti-Surge – двухсвитная горячая часть для быстрого спула.
• T70E T3 V-band Twin-Scroll, Anti-Surge (450+ л.с.) – комбинация технологий.
• Quantum Racing GT3076 и GT3582 – гибридные турбины с 11-лопастным биллет-колесом.

Ключевые технологии

• Anti-Surge (противопомпажная) – канавки на входе холодной улитки предотвращают срыв потока (помпаж).
• Twin-Scroll (двухсвит) – раздельные каналы для быстрого выхода на буст.
• V-band – быстрое и надежное соединение без болтов.
• Биллет-колесо – CNC-обработанное компрессорное колесо (в версиях Quantum Racing и некоторых GTX).

Как выбрать универсальную турбину?

• Рассчитайте целевую мощность – до 400 л.с. (GT3037, T3/T4), 400-600 л.с. (GT3582, GT30), 600-750+ л.с. (GT45, T4).
• Выберите тип фланца – T3 (классика), T4 (большой поток), V-band (удобство монтажа).
• Определитесь с A/R (соотношением улитки) – 0.63 (быстрый спул), 0.82 (верховой), 1.06 (максимальный поток).
• Для двигателей до 2.5 л – GT3037, GT3076. Для 3.0+ л – GT3582, GT45.
• Для быстрого отклика – выбирайте Twin-Scroll.

Универсальная турбина — это сердце вашего кастомного проекта. Правильный выбор обеспечит оптимальный баланс между откликом и пиковой мощностью.

Нужна помощь с выбором универсальной турбины?

Наши специалисты помогут подобрать турбокомпрессор под ваш двигатель, целевые лошадиные силы и бюджет!

• Москва – 8 (996) 969-57-32
• Благовещенск – 8 (914) 583-26-83
• Хабаровск – 8 (914) 158-05-19
• Владивосток – 8 (902) 555-69-99

Для других регионов – 8 (914) 171-82-08