Актуаторы турбин

Актуаторы турбин: Управление давлением наддува

Актуатор (внутренний вестгейт, actuator) — это механизм, управляющий давлением наддува на турбокомпрессорах со встроенным перепускным клапаном. Он открывает байпасный канал в горячей части турбины, когда давление достигает заданного уровня, сбрасывая избыточные газы в обход крыльчатки. В нашем каталоге представлены универсальные регулируемые актуаторы, модели для конкретных двигателей (Subaru VF37) и установочные комплекты.

Типы актуаторов

• Универсальные регулируемые – подходят для большинства турбин T3/T4, Garrett GT, TD. Позволяют настраивать давление открытия
• Универсальные фиксированные – давление открытия задано (0.55-1 bar или 1-2 bar)
• Модельные актуаторы – для конкретных турбин (IHI VF37 для Subaru Impreza WRX STI GDB)
• Алюминиевые актуаторы – лёгкие и надёжные

Диапазоны давления

• 0.5-1 bar – для базового тюнинга и сток-проектов
• 0.55-1 bar – универсальный диапазон для большинства уличных автомобилей
• 1-2 bar – для форсированных двигателей и высокого буста

Комплектующие

• Установочный комплект актуатора для T3/T4 – включает кронштейн и тягу для правильного монтажа
• Тяга актуатора для Subaru – для удаления старого актуатора при замене

Как выбрать актуатор?

• По типу турбины – универсальный T3/T4/Garrett, или модельный для IHI VF37, TD04, TD05
• По диапазону давления – 0.55-1 bar (базовый), 1-2 bar (спортивный)
• По конструкции – регулируемый (настройка давления) или фиксированный
• По материалу – алюминий (лёгкий) или сталь (надёжный)

Качественный актуатор обеспечивает стабильное давление наддува и защиту двигателя от перегрузок.

Нужна помощь с выбором актуатора?

Наши специалисты помогут подобрать актуатор под вашу турбину и желаемый буст!

• Москва – 8 (996) 969-57-32
• Благовещенск – 8 (914) 583-26-83
• Хабаровск – 8 (914) 158-05-19
• Владивосток – 8 (902) 555-69-99

Для других регионов – 8 (914) 171-82-08