Маслоуловитель - универсальный (с манометром)

Назначение
Устройство предназначено для очистки картерных газов, поступающих из системы вентиляции картера (ВКГ) во впускной коллектор. В процессе работы двигателя картерные газы содержат масляный туман, пары топлива и конденсат. Эта смесь оседает на стенках впускного коллектора, клапанах, турбине и интеркулере, образуя нагар и загрязнения. Маслоуловитель отделяет масло и примеси от воздуха, возвращая во впуск очищенный воздух.

Конструктивные особенности

Встроенный манометр вакуума позволяет визуально контролировать давление или разрежение в системе вентиляции картеров для отслеживания состояния фильтра и работы системы ВКГ.

Уровень масла (щуп или смотровое окно) дает возможность оценить количество собранной жидкости без демонтажа емкости.

Сливной клапан в нижней части обеспечивает быстрый и чистый слив накопившейся жидкости без откручивания корпуса.

Внутренняя фильтрующая система включает лабиринт и фильтр из нержавеющей стали для эффективного осаждения масляных частиц.

Технические характеристики

Материал корпуса: алюминий

Объем: 750 мл

Диаметр штуцеров: 8 мм (подходит для большинства штатных шлангов системы ВКГ)

Цвет: серебристый или черный

Применение
Маслоуловитель может быть установлен на различные типы двигателей внутреннего сгорания:

турбированные двигатели;

двигатели с непосредственным впрыском топлива;

спортивные и форсированные моторы;

атмосферные двигатели.

Установка и комплектация
Монтаж выполняется самостоятельно или в сервисном центре. Входной штуцер подключается к шлангу вентиляции картера, выходной — к впускному коллектору. Необходимо обеспечить герметичность соединений.

В комплект поставки входят маслоуловитель в сборе, кронштейн для крепления, хомуты. Наличие шлангов уточняется в описании конкретной комплектации.