Назад
Артикул: Garrett M24 EC-1
Турбина Garrett - M24 EC-1 Toyota Hilux, Land Cruiser Prado
Подробное описание
Продается турбина Garrett M24 EC-1, известная своим надежным картриджем компрессора M24 и VGT-ульиткой с электронным управлением. Эта модель популярна среди владельцев Toyota Hilux, Land Cruiser Prado, а также применяется в тюнинге Subaru Forester, Legacy и других JDM-авто с двигателями EJ20, EJ25. Горячая часть имеет маркировку 754044-3, что соответствует оригинальной ревизии Garrett для дизельных моторов 2LT.
Подходит для замены стоковых турбин на автомобилях с объемом 2.0-3.0 литра, где требуется быстрый отклик и стабильный наддув. Картридж M24 обеспечивает эффективное сжатие воздуха, а электронный актуатор позволяет точно регулировать геометрию лопаток для оптимальной работы на низких и высоких оборотах. Идеальна для повседневной эксплуатации и спортивного тюнинга.
Основные характеристики:
Картридж компрессора: M24 (индюсер 47 мм, эксдусер 62 мм)
Улитка турбины: EC-1 VGT с A/R 0.61
Горячая часть: Garrett 754044-3
Совместимость: Toyota 2.8 D-4D, Mitsubishi Pajero, Subaru EJ-серия (с доработками)
Тип управления: электронный актуатор (требует контроллера для тюнинга)
Преимущества модели:
Быстрый спул-ап благодаря регулируемой геометрии
Высокая ресурсность картриджа при правильной установке
Адаптация под дизельные и бензиновые моторы
Широкое применение в контрактных JDM-импортах
Турбина подходит для автосервисов, специализирующихся на японских внедорожниках и спортивных седанах. Рекомендуется проверка перед установкой для обеспечения максимальной эффективности. Доступна для отправки по России через проверенные логистические сервисы.
Подходит для замены стоковых турбин на автомобилях с объемом 2.0-3.0 литра, где требуется быстрый отклик и стабильный наддув. Картридж M24 обеспечивает эффективное сжатие воздуха, а электронный актуатор позволяет точно регулировать геометрию лопаток для оптимальной работы на низких и высоких оборотах. Идеальна для повседневной эксплуатации и спортивного тюнинга.
Основные характеристики:
Картридж компрессора: M24 (индюсер 47 мм, эксдусер 62 мм)
Улитка турбины: EC-1 VGT с A/R 0.61
Горячая часть: Garrett 754044-3
Совместимость: Toyota 2.8 D-4D, Mitsubishi Pajero, Subaru EJ-серия (с доработками)
Тип управления: электронный актуатор (требует контроллера для тюнинга)
Преимущества модели:
Быстрый спул-ап благодаря регулируемой геометрии
Высокая ресурсность картриджа при правильной установке
Адаптация под дизельные и бензиновые моторы
Широкое применение в контрактных JDM-импортах
Турбина подходит для автосервисов, специализирующихся на японских внедорожниках и спортивных седанах. Рекомендуется проверка перед установкой для обеспечения максимальной эффективности. Доступна для отправки по России через проверенные логистические сервисы.
Доставка
Отправка заказов по России и за рубеж выполняется следующими транспортными компаниями: СДЭК, Энергия, Деловые Линии, Кит, ПЭК.
Стоимость доставки не включена в стоимость заказов. Доставка оплачивается после получения заказа. Стоимость и сроки доставки Вы можете оценить самостоятельно на сайте ТК, используя вес и габариты товара.
Оплата
Заказы можно оплатить на сайте следующими способами:
- Visa, Mastercard, Мир — онлайн эквайринг на сайте
- По QR-коду
- Оплата по счету для юридических лиц. Счет можно запросить у менеджера
Задайте вопрос о товаре
Вам ответит продавец, представитель бренда или пользователь, купивший этот товар. Пришлем уведомление, когда поступит ответ.




